新華社香港8月7日電 題：新聞分析：香港“黑雨”信號(hào)破紀(jì)錄的背后

張雅詩、謝妞

香港正值雨季，近日連場(chǎng)暴雨，黑色暴雨警告次數(shù)、雨量等打破歷史紀(jì)錄，引發(fā)廣泛關(guān)注。極端天氣頻發(fā)，考驗(yàn)城市防災(zāi)韌性，也令人思考個(gè)中成因。

8月2日，人們撐傘走在雨中。當(dāng)日，香港天文臺(tái)再一次發(fā)出黑色暴雨警告信號(hào)。這是一周內(nèi)連續(xù)發(fā)出的第二個(gè)黑色暴雨警告。新華社記者 朱煒 攝

季風(fēng)與高空擾動(dòng)交錯(cuò)引發(fā)暴雨

7月29日至8月5日，香港天文臺(tái)共四次發(fā)出黑色暴雨警告信號(hào)，打破一年內(nèi)最多“黑雨”紀(jì)錄。尤其在8月4日深夜至5日清晨，天文臺(tái)先后兩度發(fā)出“黑雨”警告，相隔僅約6小時(shí)，刷新1999年以來最短間隔紀(jì)錄。

8月5日凌晨至下午5時(shí)，全港多區(qū)雨量急升，大部分地區(qū)累積超過200毫米，市區(qū)及新界東部分地區(qū)更突破300毫米。其中，香港天文臺(tái)總部錄得358.8毫米，打破8月單日最高雨量紀(jì)錄。

香港天文臺(tái)日前發(fā)文指出，這次暴雨與多種大氣條件同時(shí)作用有關(guān)。隨著西南季風(fēng)在8月2日逐漸增強(qiáng)，為華南沿岸輸送源源不絕的水汽，加上近日有高空擾動(dòng)靠近，并配合良好的高空輻散，其動(dòng)力條件令低層空氣更容易向上爬升至大氣頂層，十分有利大雨發(fā)展。

香港天文臺(tái)科學(xué)主任麥佩緹表示，每年5月和6月，香港盛行風(fēng)向都會(huì)從偏東風(fēng)轉(zhuǎn)為西南風(fēng)。由于西南季風(fēng)帶來充足水汽，大氣會(huì)變得不穩(wěn)定，有利對(duì)流活動(dòng)發(fā)展。若配合高空擾動(dòng)等其他有利的大氣系統(tǒng)，暴雨便可能發(fā)生。

8月4日至5日的連場(chǎng)暴雨，是由西南季風(fēng)與高空擾動(dòng)共同作用所引發(fā)。這樣的天氣組合是否屬于罕見現(xiàn)象，還是逐漸成為香港夏季的常態(tài)？當(dāng)中涉及的大氣條件與觸發(fā)暴雨的機(jī)制是否會(huì)在未來更頻繁地配合出現(xiàn)？

對(duì)此，麥佩緹表示，有利大雨的大氣條件和觸發(fā)機(jī)制不一定同時(shí)出現(xiàn)和配合。此外，暴雨發(fā)展的位置、時(shí)間及雨量也有隨機(jī)性，所以西南季風(fēng)帶來大雨影響的位置每次都會(huì)有差異。

8月5日，車輛在香港街頭雨中行駛。新華社記者 朱煒 攝

水浸和山泥傾瀉考驗(yàn)城市韌性

破紀(jì)錄的“黑雨”，不僅是一場(chǎng)自然災(zāi)害，更是對(duì)香港應(yīng)對(duì)能力的一次考驗(yàn)。

8月5日“黑雨”警告生效期間，香港多區(qū)出現(xiàn)水浸及山泥傾瀉。有市民拍攝到香港大學(xué)附近山坡洪水夾泥沙傾瀉而下，直沖行人橋。薄扶林道與士美菲路也出現(xiàn)積水，汽車需減速通行。

面對(duì)突如其來的暴雨，特區(qū)政府各部門迅速應(yīng)對(duì)。緊急事故監(jiān)察及支援中心在暴雨期間一直持續(xù)運(yùn)作，民政事務(wù)總署開放多個(gè)臨時(shí)庇護(hù)中心，讓有需要的市民入住。渠務(wù)署派遣超過180個(gè)緊急應(yīng)變隊(duì)伍處理水浸個(gè)案，巡查及清理全港約240個(gè)因淤塞容易引致水浸的地點(diǎn)。各區(qū)區(qū)議員和關(guān)愛隊(duì)前往探訪受影響市民，了解他們的需要并送上物資。

“黑雨”結(jié)束第二天，記者走訪港島等多個(gè)受到水浸影響的地點(diǎn)，看到積水、坍塌的樹木和泥沙均已處理完畢，車輛行駛恢復(fù)正常。

暴雨期間，香港共接獲20宗山泥傾瀉報(bào)告。特區(qū)政府土力工程處處長(zhǎng)張偉文表示，該處為了迅速應(yīng)對(duì)突發(fā)情況，立即安排工程師到山泥傾瀉現(xiàn)場(chǎng)視察，并向相關(guān)維修部門提供技術(shù)建議。該處還采取多項(xiàng)臨時(shí)措施，包括清理堆積在道路上的山泥、加固斜坡結(jié)構(gòu)、鋪設(shè)臨時(shí)排水系統(tǒng)等，以確保道路暢通及市民安全。

“目前，大部分個(gè)案已完成臨時(shí)加固工程。接下來將進(jìn)一步評(píng)估這些斜坡的風(fēng)險(xiǎn)，并根據(jù)‘防治山泥傾瀉計(jì)劃’展開永久性鞏固工程，務(wù)求將山泥傾瀉再次發(fā)生的機(jī)會(huì)降至最低?！睆垈ノ恼f。

8月5日，車輛在香港街頭雨中行駛。新華社記者 朱煒 攝

人工智能輔助防災(zāi)工作

一些專家預(yù)測(cè)，未來極端天氣可能更頻繁，香港需加強(qiáng)氣候風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與基建抗災(zāi)能力。除基建與應(yīng)變機(jī)制，科技也正逐步介入預(yù)報(bào)工作。

香港天文臺(tái)指出，此次暴雨過程中形成的狹長(zhǎng)雨帶與西南季風(fēng)密切相關(guān)，而人工智能電腦模型“風(fēng)烏”在大約一周前已捕捉到東西走向的雨帶將覆蓋廣東沿岸，并預(yù)測(cè)出接近實(shí)況的日降雨量最高值。雖然分布未必完全準(zhǔn)確，但能為較早對(duì)強(qiáng)降雨作出預(yù)測(cè)提供基礎(chǔ)。

暴雨是引發(fā)山泥傾瀉的主要因素之一。在斜坡安全方面，香港最近也引入人工智能等技術(shù)提升監(jiān)測(cè)效率。張偉文表示，土力工程處以往主要依據(jù)過去24小時(shí)雨量作為預(yù)測(cè)基礎(chǔ)，人工智能系統(tǒng)則綜合考慮多項(xiàng)因素，包括地質(zhì)結(jié)構(gòu)、斜坡傾斜度等，能更全面評(píng)估山泥傾瀉風(fēng)險(xiǎn)。此次“黑雨”中，他們看到了初步成效，未來將持續(xù)優(yōu)化系統(tǒng)。

除政府層面應(yīng)對(duì)，張偉文也呼吁，雖然暴雨過去，但山泥傾瀉的風(fēng)險(xiǎn)仍然存在，不能掉以輕心。他建議，市民在暴雨后暫停登山或進(jìn)入受山泥傾瀉影響的范圍，以保障自身安全。

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