人民網(wǎng)澳門6月24日電 （記者富子梅）記者從澳門特區(qū)政府運輸工務司司長辦公室獲悉，為緩解澳門處置惰性拆建物料的迫切需求，國家生態(tài)環(huán)境部與澳門特區(qū)政府日前簽署《關于澳門惰性拆建物料在內(nèi)地海域處置管理工作的合作安排》（以下簡稱《安排》），建立長效機制，將澳門特區(qū)符合國家規(guī)定的惰性拆建物料在內(nèi)地海域處置，這將成為澳門跨區(qū)處理惰性拆建物料的首個成功案例，保障澳門重大民生基建工程建設。

據(jù)悉，澳門特區(qū)政府正推進輕軌東線建造工程行車隧道，采用盾構機開挖海面以下或地底約20至40多米深的土層。鑒于盾構土源自地層深處，且成份相對單一，同時澳門目前唯一的建筑廢料堆填區(qū)已飽和，上述工程開挖的盾構土面臨無法處置的困境，將對澳門重大民生基建工程造成嚴重影響。在中央政府的支持下簽署《安排》，澳門符合國家規(guī)定的惰性拆建物料（包括盾構土和軟基土）可在內(nèi)地海域處置，有助紓緩澳門建筑廢料堆填區(qū)的處理壓力。

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