人民網(wǎng)香港6月13日電（記者陳然）香港特區(qū)政府13日公布，將允許建造業(yè)及運(yùn)輸業(yè)的雇主申請輸入勞工配額，上限總計(jì)為2萬人，包括建造業(yè)配額1.2萬人、運(yùn)輸業(yè)配額8000人，運(yùn)輸業(yè)中航空業(yè)配額6300人、公共小巴和客車司機(jī)配額1700人。

香港特區(qū)政府財(cái)政司副司長黃偉綸與多名政策局局長當(dāng)日召開記者會，公布有關(guān)詳情。

黃偉綸表示，隨著香港社會人口老化，結(jié)構(gòu)性勞工人口縮減，建造業(yè)、運(yùn)輸業(yè)均面對人手短缺情況。特區(qū)政府將同時采取兩個方法加以應(yīng)對，一方面將為建造業(yè)和運(yùn)輸業(yè)推行輸入勞工計(jì)劃，另一方面則會通過優(yōu)化補(bǔ)充勞工計(jì)劃，紓緩其他界別的人手短缺問題。

香港特區(qū)政府發(fā)展局局長寧漢豪表示，未來5年，香港熟練及半熟練工人短缺將從近2萬人上升至超過4萬人，因此建議，建造業(yè)輸入勞工計(jì)劃配額上限為1.2萬人，輸入的勞工將優(yōu)先考慮加入較大規(guī)模的公營工程，因?yàn)檫@些項(xiàng)目能夠照顧到廣大公眾利益，且受政府部門或法定部門近距離監(jiān)管。

香港特區(qū)政府運(yùn)輸及物流局局長林世雄表示，目前航空業(yè)、公共小巴、客車行業(yè)人手短缺問題最為嚴(yán)重和迫切。其中，航空業(yè)自香港全面通關(guān)后迅速反彈，預(yù)計(jì)2024年年底航空業(yè)人手缺口達(dá)到1.6萬人，航空業(yè)輸入勞工計(jì)劃配額上限約為前線職位缺口總數(shù)的一半。至于公共小巴和客車行業(yè)勞工輸入方面，根據(jù)特區(qū)政府?dāng)?shù)字顯示，公共小巴和客車司機(jī)分別短缺1980人及1620人，而有關(guān)計(jì)劃的配額上限為1700人，其中公共小巴司機(jī)900人、客車司機(jī)800人。

香港特區(qū)政府勞工及福利局局長孫玉菡表示，特區(qū)政府將會優(yōu)化現(xiàn)有補(bǔ)充勞工計(jì)劃，包括暫停執(zhí)行現(xiàn)有26個職位類別及非技術(shù)或低技術(shù)職位一般不得輸入勞工的規(guī)定，為期2年。相關(guān)職位包括侍應(yīng)、接待員、收銀員、文員、接線生、送貨員等。

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